Ensuite pont sur le Vergajola.

Station Ghisonaccia-Gare sur la D 344, à 5 km au nord-ouest de Ghisocaccia, centre de l'économie rurale de la plaine orientale.

Pendant 42 ans, de 1888 à 1930, la voie ferrée de la plaine orientale corse se terminait ici .

C'est à cette époque que s'est constitué l'ensemble de Ghisonaccia-Gare autour des bâtiments principaux, avec plusieurs entrepôts, des auberges et des hôtels sur la place de la gare : « Hôtel de la Gare » et « Hôtel Continental », maintenant inoccupés.

Les voyageurs faisaient souvent escale ici pour se reposer des longs et pénibles chemins parcourus pour venir de l'intérieur des montagnes ou du Sud de l'île.

Déjà en 1907, deux trains de passagers circulaient quotidiennement entre Bastia et Ghisonaccia, aller-retour, un le matin et un autre l'après-midi. La durée du trajet était de 3 heures et demi.

Mais le transport de marchandises était également d'une très grande importance pour l'économie locale.