La première partie de ce parcours, de Bastia à Furiani, Biguglia et Borgo vers Casamozza (dépôt central et atelier de réparation de la CFC) correspond au tracé de la ligne toujours en service de nos jours, et se déroule parallèlement à la RN 193 jusqu'au fleuve du Golo, où la ligne actuelle bifurque dans l'intérieur des terres, vers l'ouest, en direction de Calvi et Ajaccio. C'est pour cette raison que ce tronçon n'est pas étudié plus en détails ici.

La suite du tracé le long de la Côte Orientale, en direction du Sud, de Casamozza à Folelli, Moriani-Plage, Prunete-Cervione, Alistro, Bravone, Aleria, Ghisonaccia et Solenzara jusqu'au terminus à Porto-Vecchio correspondait en gros, à l'actuelle RN 198 bien que la voie s'éloignait de la route côtière à partir d'Aléria jusqu'après Ghisonaccia pour contourner les terrains alluviaux de la plaine d'Aléria, près du fleuve Tavignano.